25.04.06 Asukoht 28°19,339N 60°00,817W. 660M mööda generaalkurssi St. Martinilt, lähtekohast. Ööpäevane edasiliikumine mööda generaalkurssi 40M. Hommikul ärgates ja vahti tulles on laevuke praktiliselt sama koha peal, kus eile õhtul ja kui ei oleks väsinud 1,5 m kõrgust ookeani lainet, siis võiks öelda, et on "plekk". Ühtäkki Vaal tüürpoordis u. pool kaablit meist, puhisedes pinnale ja sukeldub ja niimoodi korduvalt. Tõenäoliselt Short Finned Pilot Whale.
26.04.06 28°58,246N 60°11,456W. Ööpäevane edasiliikumine 30M. Öösel kukuvad ära tuulenäidikute valgused, aku on tühjenenud 11,4 voldile, sest pole päeval korralikult laadunud. Oleme purjetanud sellisel halsil, et päikesepaneel on grootpurje varjus ja äärmiselt ebasobivasse kohta statsionaarselt paigaldatud. Päikesepaneel ei ole oma tööd saanud teha, lisaks ka priiskav energiatarbimine laeval. Õpetlik lugu. Terve päeva istume tuulevaikuses. Jahi omanik tunneb lapselikult suurt rõõmu, kui jaht liigub kasvõi 0,5 sõlmega ja isegi sellest, kui jaht püsib kursil, mis olematu tuule ja laine tõttu ja jahi juhitamatuse tõttu ei taha alati hästi õnnestuda, "mopeed kipub käest kargama" :--). Vähemalt 4 korda kasutab jahi kursile tagasi keeramiseks mootorit (pööramata tähelepanu sellele, et ka mootori starteri aku silmnähtavalt tühjeneb). Täielikuks tsirkuseks sõlmib ta endale ümber köitest rakise ja üritab jahti ujudes edasi vedada. Tuulevaikuses edasiliikumiseks ja akude laadimiseks ta täna mootorit ei kasuta. Peetril päikesepaneeli teisaldada ei lubata. Õnneks tuleb õhtul väheke tuult. Lähme säästurezhiimile, kajutis valgusteid ei kasuta (kasutame LED-otsmikulampe), käigutuled paneme peale vaid juhul, kui teist laeva näeme. Pimedaks läheb nüüd juba hämardudes, mitte enam pliks-plaks, sama käib ka valgeks mineku kohta. Tähed on endiselt hästi jälgitavad, samuti Linnutee (Milky Way), samuti jätkub meteoriitide sadu.
27.04.06 Asukoht 29°38,679N 59°59,100W. 720M St. Martinist. Ööpäevane edasiliikumine mööda generaalkussi 42M. Meie vaht algab hommikul kell seitse värske tuule ja läänemerelikult tuttava lainega, jahi kiirus 2-4 sõlme. Päikese tõusu järel Tarmo andmetel olla nähtud pingviine, täpsustamisel siiski delfiine :--). Ei olevat olnud eriti muljet avaldav. Kell 16 hakkab tuult andma, aga puänt saabub kell 22, kui sõidame kahe pilve vahelt läbi ja seejärel tuleb stabiilselt 10-13 m/s tuul ja kiirus 7,5 sõlme, ja tõeliseks kursiks 45 kraadi. Pimedas lanti välja kerides tunnen kala lõhna, aga näha ei ole midagi, kas on kala või on vetikas, siis paneme LED valguse peale ja selgub, et tuulehaug on otsas, kiirus on aga tema jaoks järele lohisedes olnud liiga suur ja nokk on ära murdunud ja kõht on lahti rebenenud ja soolikad on osaliselt väljas, teda ei ole rünnatud.
28.04.06 Asukoht 31°06,841N 58°31,125W. Kurss 48 kraadi. Teeme teise rehvi groodile, et vähendada külgtriivi. Rehvimine sujub libedalt. Stabiilselt kiire purjetamine meile sobivas suunas. Kohati on tuules augud sees. Ilmakaardilt jälgime, et madalrõhuala liigub meie selja taha ja õnneks mitte meile peale, sest sealt tuleks tugevat tuult ja suurt lainet, aga see meile ei sobiks. Ööpäevane edasiliikumine mööda generaalkussi 120M. Praetud tuulehaugi sööme, väga luine, aga maitsel pole viga.
29.04.06 Asukoht 32°30,610N 56°18,279W. Kurss 46. Ööpäevane edasiliikumine mööda generaalkussi taas head 140M. Tuul natuke mahedam ja vesi enam peale ei pritsi. Kuivatame riideid, aga see lõppeb sellega, et hakkab vihma sadama ja kõiki asju ei õnnestu päästa, asjad märjemad kui enne kuivatamist. Imetilluke lendkala tekis. Niiskusega satelliittelefon keeldub töötamas. Peetrile antakse luba tegutseda ja sellest piisab. Ta lõikab noaga kontaktikarbikese lahti ja kuivatab kontaktid ja teeb järelduse, et ega see antud komplekt ikka merevärk ei ole ja liimib kokku. Ütleb, et kontaktid peaksid olema kullatud. Õhk on nii soolane, et nagu soolakambris elaks. Kõik kohad on soola täis ja see tähendab seda, et õhtuti kui niiskemaks läheb, siis on kõik kohad niisked, sest sool tõmbab seda niiskust endasse.
Vahur pani kokku albumi piltidest
Kohtumiseni!!!