30.04.06 Asukoht 34°25,108N 54°51,860W. Edasiliikumine 140M Õhtul juba pimedas tamiili välja võttes on mingi asi konksu otsas ja haiseb nagu kala, valgus peale, ja selgub, et see on Dorrado ”proteesid”, täpsemalt ülalõualuu koos hammastega, aga paadi kiirus on osutunud liiga kiireks ja see on kala juppideks rebinud. Tarmo koisse vasakus pardas jookseb vett, kõik matid on läbi ligunenud ja seal magada on märjem kui väljas teki peal. Tarmo saab uue ööbimispaiga, sinna, kus enne olid õlled ja veepudelid, need tõstetakse sealt ära. Sissekäik sinna ööbimispaika on nii väike, et Tarmo peab päris suurt vaeva nägema sinna läbi prao pugedes, ja ega seal seeski rohkem ruumi ega hapnikku ei ole ja kui Tarmo sinna sisse saab, siis natuke aega kostab kolinat ja naginat ja siis jääb kõik vaikseks, Tarts on nagu Uruloom :--). Siirdame tunni võrra aega edasi seoses uude ajavööndisse jõudmisega, nüüd on -4, Eestis +2, ajavahe seega 6 tundi. Üritame riideid kuivatada, aga see ei õnnestu eriti, pigem on tulemus negatiivne.
01.05.06 Asukoht 36°12,006N 53°26,334W. Edasiliikumine 130M. Kell 6 nähti delfiine. Töörahva püha. Rahulikum päev, ka tuule osas, üritame taas riideid kuivatada/tahendada, õnnestub. Peeter puhastab gaasipliidi põleti gaasitorustiku ja õhujuurdevõtutoru, sest see tahmab ja leek on kollane. Vanat suppi ja putru ja oksüdeedimistolmu kõik täis. Simo ja Marjukka saadavad kirja ja tervitused!!
02.05.06 Asukoht 37°28,325N 52°02,724W. Edasiliikumine 105M. Satelliittelefoni modemiühendus jukerdab, sest telefoni ja arvuti vaheline juhtmeadapter on siiski sedavõrd kahjustunud ja ebatöökindel. Vahetevahel siiski toimib. Õhtul pärast kooreklopsi kartulipudruga on ”magustoiduks” terve delfiinide parv otse laeva kõrval ja ees ja taga, kolme-nelja kaupa tulevad pinnale, paadi kiirus 5 sõlme. Vilet ükski delfiin ei lase, lõpuks lähevad oma teed poolpõiki üle meie kursi. Määrin neid vaadeldes püksid ära, kes teab juba kuimitu aastat tagasi diisliga määrdunud, paakstaagi otsa vastu. Suund Asooridele Faial saarele Horta sadamasse, päris hästi läheb, ainult paar kraadi allapoole, kõrgemale pressida ei ole mõtet, sest minna on veel u. 1110 miili, ei tea, kuhu tuuled veel pööravad/keeravad. Kütust on 570 miiliks. Groodilt rehv juba hommikul välja võetud, liigume täispurjestusega. Hilja õhtul pimedas rehv tagasi, sest tuul puhanguti kuni 15 m/s. Öösel on kottpime, mitte midagi ei näe, pilved on madalal. Omapärane on, et plankton helendab, kui neid liigutatakse, seepärast ookeani laine harjad kiirgavad roheliselt, nagu oleks valgustatud. Ohtlikust tuultetsoonist Bermuuda ”ilmaköögi” juurest peaksime väljas olema.
03.05.06 Asukoht 38°24,201N 49°59,191W. Edasiliikumine 110M. Palju jahedamaks ja niiskemaks on läinud. Peeter näeb hommikul kella 8 ajal u. meetrise läbimõõduga veest välja hüppavat valge kõhuga ootamatult muljetavaldavalt suurt vaala. Delfiinide nägemine on juba täitsa tavaline. Kurss 45 kraadi tuule tõttu vajalikust allapoole, oleme paremal halsil, aga kuhugi mujale ka minna ei ole, laseme edasi. Muuseas, huvitav oleks teada, kus õpetatakse kaarditööd tegema pastakaga ja sellisel kujul!! Niiske-niiske-niiske, sajab-sajab-sajab, laine üle-laine üle-laine üle.
04.05.06 Asukoht 39°00,879N 48°07,664W. Edasiliikumine 95M. Ilm on selginenud ja rahunenud. Kell 4.50 Peeter üritab korrigeerida kurssi, keerab natuke vasemale, ei miskit, keerab rohkem, ikka ei miskit. Siis keerab juba väga palju uljamalt, ikka ei miskit, siis hüüab mind, et Vahur, tule vaata, ”mängurool”, jah, nagu Simpsonite joonisfilmis!! :--) Tõepoolest, rool keerleb vurrina, ilma et paat sellest välja teeks. Jooksen taha ahtrisse vaatama ja näen, et roolileht elab oma elu, liigub omale sobivas rütmis vasakule ja paremale. Peeter kontrollib alt juhtimissüsteeme, esimene kett on peal, tagumine on maas, aga miks? Sest vasempoolne vaier on pooleks. Installeerime tagavara roolisüsteemi. Mnjaa, mida teha, kas sõita selle ebamugava pinnisüsteemiga kuni Hortani. Ei! Lahendus, panipaigast leitakse ja lõigatakse Peetri juhtimisel ühest vanast vandist sobiva pikkusega jupp (on küll väheke jäigem ja väheke peenem) ja aetakse paigale, mis on ka paras kunsttükk, sest põrandat üles ei õnnestu võtta, aga trossi jaoks on vaid peenike kanal seal. Lõpptulemus on 5+, kell 7.50 kõik nagu enne. Täpselt aga selgeks ei saagi, mis asi selle vaieri läbi sõi ja millal see protsess algas/oli alanud, katkemise koha peal on plokk. Jyrkile meenub, et Lauri ütles talle St. Martinil, et mingit krõbinat sealt põranda alt kostub, aga sellest ei maksa ennast häirida, sest ta kontrollis vaierid ära ja need olid korras. Muuseas, just hakkas GPS näitama 899M Hortani Faial Azooridel. Oleme purjetanud juba vähemalt nädal aega paremal halsil ja praktiliselt samal kursil, aga nüüd on tuul vabam ja nõrgem. Kiirus on endiselt hea, u. 4,5-5 sõlme. Paistab hea päike ja võtame ülddushi, kuivatame/tahendame riideid. Edenemine on aeglane, ei tea, millal üldse kohale jõuame :--)
Vahur pani kokku albumi piltidest
Kohtumiseni!!!